V2G: Fahrzeuge als Teil des Stromnetzes nutzen

Projekte & Pilotierungen

Ladestation im Berliner Quartier mit Solarpanels

Quartierlösung Berlin

Integration von V2G-Technik in einem Berliner Stadtquartier mit Fokus auf Lastverschiebung und PV-Strom.

Mehrere E-Fahrzeuge an Ladesäulen, norddeutscher Hintergrund

Flottenpilot Norddeutschland

Flottenfahrzeuge werden zu aktiven Stromspeichern, die zur Netzstabilisierung beitragen.
Netzbetreiber-Team mit Ladeinfrastruktur, urban

Kooperation Stadtwerke

Gemeinsame V2G-Umsetzung mit lokalen Stadtwerken – für mehr Versorgungssicherheit und flexible Nutzung.

Eindrücke aus der Praxis

Einblicke in unsere umgesetzten Projekte und technische Anwendungen vor Ort.

Stromtankstelle in Berliner Straße

Stadtquartier Berlin

Stromtankstelle in Berliner Straße
Stadtquartier Berlin

Stromtankstelle in Berliner Straße

Firmenflotte am Ladepunkt Norddeutschland

Pilot Flottenintegration

Firmenflotte am Ladepunkt Norddeutschland

Pilot Flottenintegration

Firmenflotte am Ladepunkt Norddeutschland

Besprechung mit Partnern im Büro

Kooperationsstart

Besprechung mit Partnern im Büro
Kooperationsstart

Besprechung mit Partnern im Büro

Ladepunkt mit Solarpanel im Wohngebiet

PV-Kopplung

Ladepunkt mit Solarpanel im Wohngebiet
PV-Kopplung

Ladepunkt mit Solarpanel im Wohngebiet

Netzleitstelle mit Monitoring-System

Leitstand & Analyse

Netzleitstelle mit Monitoring-System
Leitstand & Analyse

Netzleitstelle mit Monitoring-System

Techniker prüft Ladesäule in der Stadt

Service vor Ort

Techniker prüft Ladesäule in der Stadt

Service vor Ort

Techniker prüft Ladesäule in der Stadt

Jedes Projekt ist Teil einer größeren Entwicklung: Wie verändert V2G das Zusammenspiel zwischen Mobilität und Energieversorgung?

Das Berliner Quartier-Projekt startete mit der Frage: Wie kann ein bestehendes Stadtviertel aktiv an der Energiewende teilnehmen? Gemeinsam mit Partnern wurden Ladeinfrastruktur und PV-Anlagen verknüpft. Die größte Herausforderung war die Abstimmung zwischen Bewohnerbedürfnissen und Netzanforderungen.

Im Flottenpilot Norddeutschland zeigte sich, wie Fuhrparks zur Netzflexibilität beitragen können. Die Fahrzeugbatterien werden so gesteuert, dass sie Energie gezielt zurückgeben, wenn das Netz es braucht. Das erforderte eine enge Abstimmung mit Netzbetreibern und eine nutzerfreundliche Integration in den Flottenalltag.

Das Projekt mit den Stadtwerken unterstreicht die Bedeutung lokaler Partnerschaften. Ziel war es, die Versorgungssicherheit zu stärken und gleichzeitig erneuerbare Energien besser einzubinden. Die Erfahrung: Kooperation und Offenheit für neue Prozesse sind entscheidend für den Projekterfolg.

Hintergründe zu unseren Projekten

Von Quartier bis Flotte – V2G im Einsatz

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